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好意同乘发生事故可减轻赔偿责任

来源: 法润江苏普法平台 发布时间:2022-07-05 字体:[ ]

【案情】2021年1月,甲某的电动车中途趴窝。甲某遂前往修车行乙某处要求乙某至现场帮助修理。乙某驾驶自己的面包车载着甲某前往事发地点,行车途中与丙某驾驶的轿车发生碰撞,致甲某受伤。事故经交警部门认定乙某负主要责任、丙某负次要责任。后甲某诉至法院,要求赔偿。因丙某驾驶的轿车投保的交强险和商业三责险不能足额赔偿甲某损失,甲某遂要求乙某按照责任比例对超出保险赔偿范围的损失再赔偿70%。法院审理后判决,乙某对超出交强险和商业三责险限额的甲某的损失承担60%的赔偿责任,减轻了乙某10%的赔偿责任。

【评析】乙某同意甲某搭乘的行为属于好意同乘行为,故应适用民法典第一千二百一十七条188体育,188体育平台无偿搭乘损害责任的规定。该条规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。乙某虽在交通事故中负主要责任,但事故责任并不等于侵权责任。交警部门在处理交通事故时,将过失责任分为无责任、次要责任、同等责任、主要责任和全部责任,交警部门的责任认定实际上是基于交通事故因果关系的分析,对造成交通事故原因力的确认,只能将其作为认定当事人承担责任的重要证据材料。根据民法理论,民事侵权中,过失依其程度可分为重大过失、一般过失和轻微过失。重大过失表现为行为人极端疏忽或轻信的心理状况,疏于特别注意的义务,行为人不仅没有达到法律对他的较高要求,甚至连法律对普通人的一般要求也未达到。对机动车驾驶员来讲,重点在于其“注意程度”,即法律根据行为人的身份、认识能力和利益相关度而对其处理某一事务在主观方面所作的不同判断要求。驾驶员的“注意程度”则不仅包括对普通人的“注意程度”要求,还包括与其驾驶技术特点密切相关的“注意程度”要求。当驾驶员违反了普通人的“注意程度”要求时,就属于重大过失;仅违反了与其驾驶技术特点密切相关的“注意程度”要求时,就构成一般过失。

本案中,因事发路段并无红绿灯,普通人经过该路口可直接通行。乙某驾车经过事发路段时,未停车瞭望,只是违反了其作为驾驶员应当注意的义务,并未违反作为普通人的一般注意义务,故乙某在侵权责任法上主观并不存在重大过错。考虑到乙某的好意同乘行为系符合社会主义核心价值观的助人为乐行为,对其行为应作正面评价,故法院依法减轻乙某的侵权责任,酌情确定其承担60%的侵权责任。